船用钢止裂性能评价技术发展与现状

徐博文, 徐科, 宫旭辉, 薛钢, 王任甫

徐博文, 徐科, 宫旭辉, 薛钢, 王任甫. 船用钢止裂性能评价技术发展与现状[J]. 材料开发与应用, 2012, 27(6): 63-68. DOI: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2012.06.015
引用本文: 徐博文, 徐科, 宫旭辉, 薛钢, 王任甫. 船用钢止裂性能评价技术发展与现状[J]. 材料开发与应用, 2012, 27(6): 63-68. DOI: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2012.06.015
XU Bo-wen, XU Ke, GONG Xu-hui, XUE Gang, WANG Ren-fu. Development of Evaluation Techniques for Ship Steel Crack Arrest Properties[J]. Development and Application of Materials, 2012, 27(6): 63-68. DOI: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2012.06.015
Citation: XU Bo-wen, XU Ke, GONG Xu-hui, XUE Gang, WANG Ren-fu. Development of Evaluation Techniques for Ship Steel Crack Arrest Properties[J]. Development and Application of Materials, 2012, 27(6): 63-68. DOI: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2012.06.015

船用钢止裂性能评价技术发展与现状

详细信息
    作者简介:

    徐博文,男,1984年4月生,辽宁省大连市,硕士研究生,研究方向:金属材料断裂分析。E-mail:bwxu@ccs.org.cn。

  • 中图分类号: TG115.5

Development of Evaluation Techniques for Ship Steel Crack Arrest Properties

  • 摘要: 上世纪50、60年代大量发生的船舶结构断裂事故掀起了断裂评定研究热潮。为避免船体结构脆性断裂事故的发生研究人员提出了“止裂”的概念,并相继发展了多种钢板止裂性能评价技术,但研究对象仅限于薄板和中厚板,近年来随着超大型集装箱船的发展,对50 mm以上厚板止裂性能的评价技术研究又成为热点。本文对船用钢止裂性能评价技术的发展与现状进行了简要综述。
    Abstract: The brittle fractures of hull structures occurred in the early of last century caused much attention on the evaluation of hull fracture.To avoid structure failure,a concept of "crack arrest" was proposed and a series of crack arrest evaluation techniques were developed.Most of these tests focused on thin and mid-thickness steel plates.With the development of large container ships in recent years,crack arrest evaluation techniques of steel plates with thickness over 50mm become more important.The development of relative evaluation techniques is summarized in this paper.
  • 期刊类型引用(2)

    1. 张利娟,刘攀,杜米芳,刘辉,刘国元,赵阳,张欣耀. 火花源原子发射光谱法测定变形铝合金中痕量钠. 中国无机分析化学. 2024(12): 1724-1728 . 百度学术
    2. 林志成,赵运强,闫德俊,刘莉,董春林. 高镁铝合金搅拌摩擦交叉焊接头微观组织与力学性能. 焊接学报. 2022(10): 24-30+114-115 . 百度学术

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出版历程
  • 收稿日期:  2012-01-12
  • 网络出版日期:  2024-03-25

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