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尼龙锁紧套冲击荷载测试工装优化设计

段勇奇 赵振平 王彦飞 许琛 秦俊飞

段勇奇, 赵振平, 王彦飞, 许琛, 秦俊飞. 尼龙锁紧套冲击荷载测试工装优化设计[J]. 材料开发与应用, 2021, 36(6): 44-48.
引用本文: 段勇奇, 赵振平, 王彦飞, 许琛, 秦俊飞. 尼龙锁紧套冲击荷载测试工装优化设计[J]. 材料开发与应用, 2021, 36(6): 44-48.
DUAN Yongqi, ZHAO Zhenping, WANG Yanfei, XU Chen, QIN Junfei. Optimization Design of Impact Load Testing Tool for Nylon Locking Sleeve[J]. Development and Application of Materials, 2021, 36(6): 44-48.
Citation: DUAN Yongqi, ZHAO Zhenping, WANG Yanfei, XU Chen, QIN Junfei. Optimization Design of Impact Load Testing Tool for Nylon Locking Sleeve[J]. Development and Application of Materials, 2021, 36(6): 44-48.

尼龙锁紧套冲击荷载测试工装优化设计

详细信息
    作者简介:

    段勇奇,男,1983年生,主要从事轨道交通减振降噪的研究。E-mail:applegigi111@163.com

  • 中图分类号: U213.53

Optimization Design of Impact Load Testing Tool for Nylon Locking Sleeve

  • 摘要: 尼龙锁紧套是地铁用双层非线性减振扣件的零件之一,其将上下铁垫板及中间减振垫锁定成为一体,实现扣件预组装,进而大大减少现场施工工作量。根据技术要求,尼龙锁紧套完成加工后,应进行冲击韧性试验,要求能承受50 kg锤头从45 mm高度自由落体冲击6次而不损坏。根据尼龙锁紧套技术条件,设计了冲击试验工装,借助有限元软件对结构进行了冲击计算。根据计算结果对结构进行了进一步优化,最终得到满足冲击试验强度的优化后结构,并且重量从原来的15.87 kg减少至8.17 kg,方便该冲击试验的反复拆装操作。根据优化后图纸加工了相应冲击工装,并进行了冲击试验,结果显示,该工装满足冲击试验要求。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2021-07-05
  • 刊出日期:  2021-12-25

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