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新型高合金齿轮渗碳钢渗层淬透性研究

高金柱 王爱香 顾敏 许鸿翔

高金柱, 王爱香, 顾敏, 许鸿翔. 新型高合金齿轮渗碳钢渗层淬透性研究[J]. 材料开发与应用, 2010, 25(5): 20-22,26. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2010.05.006
引用本文: 高金柱, 王爱香, 顾敏, 许鸿翔. 新型高合金齿轮渗碳钢渗层淬透性研究[J]. 材料开发与应用, 2010, 25(5): 20-22,26. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2010.05.006
GAO Jin-zhu, WANG Ai-xiang, GU Min, XU Hong-xiang. Study on the Case Hardenability of New Type High-alloy Carburizing Gear Steel[J]. Development and Application of Materials, 2010, 25(5): 20-22,26. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2010.05.006
Citation: GAO Jin-zhu, WANG Ai-xiang, GU Min, XU Hong-xiang. Study on the Case Hardenability of New Type High-alloy Carburizing Gear Steel[J]. Development and Application of Materials, 2010, 25(5): 20-22,26. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2010.05.006

新型高合金齿轮渗碳钢渗层淬透性研究

doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2010.05.006
详细信息
    作者简介:

    高金柱,男,吉林松原人,1985年8月出生,硕士研究生,主要从事齿轮材料及热处理工艺研究。E-mail:gao-jinzhu2008@sina.com。

  • 中图分类号: TG142.45

Study on the Case Hardenability of New Type High-alloy Carburizing Gear Steel

  • 摘要: 本文利用端淬试验法和剥层试验法研究了新型高合金钢17CrN iMo6的渗层淬透性,旨在找出参考含碳量的影响因素,绘制出了17CrN iMo6钢的渗碳层的淬透性曲线和参考含碳量曲线,以及不同J距离处的硬度延层深的变化曲线,结果表明,渗碳齿轮淬火后从表面到有效硬化层深度界限硬度550HV相对应的含碳量不是一个固定值,随着合金成分、淬火冷却状况及工件尺寸大小而变化。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-05-06
  • 网络出版日期:  2024-03-29

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