高载荷质量比复合材料机翼模型结构设计与制造研究

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高载荷质量比复合材料机翼模型结构设计与制造研究

胡江波, 梁宪珠, 张铖, 陈向明, 杨宇

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胡江波, 梁宪珠, 张铖, 陈向明, 杨宇. 高载荷质量比复合材料机翼模型结构设计与制造研究[J]. 材料开发与应用, 2011, 26(3): 37-40. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2011.03.011

引用本文:

胡江波, 梁宪珠, 张铖, 陈向明, 杨宇. 高载荷质量比复合材料机翼模型结构设计与制造研究[J]. 材料开发与应用, 2011, 26(3): 37-40. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2011.03.011

HU Jiang-bo, LIANG Xian-zhu, ZHANG Cheng, CHEN Xiang-ming, YANG Yu. Study on Structure Design and Manufacture of High Load-weight Ratio Composite Wing Model[J]. Development and Application of Materials, 2011, 26(3): 37-40. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2011.03.011

Citation:

HU Jiang-bo, LIANG Xian-zhu, ZHANG Cheng, CHEN Xiang-ming, YANG Yu. Study on Structure Design and Manufacture of High Load-weight Ratio Composite Wing Model[J]. Development and Application of Materials, 2011, 26(3): 37-40. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2011.03.011

胡江波, 梁宪珠, 张铖, 陈向明, 杨宇. 高载荷质量比复合材料机翼模型结构设计与制造研究[J]. 材料开发与应用, 2011, 26(3): 37-40. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2011.03.011

引用本文:

胡江波, 梁宪珠, 张铖, 陈向明, 杨宇. 高载荷质量比复合材料机翼模型结构设计与制造研究[J]. 材料开发与应用, 2011, 26(3): 37-40. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2011.03.011

HU Jiang-bo, LIANG Xian-zhu, ZHANG Cheng, CHEN Xiang-ming, YANG Yu. Study on Structure Design and Manufacture of High Load-weight Ratio Composite Wing Model[J]. Development and Application of Materials, 2011, 26(3): 37-40. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2011.03.011

Citation:

HU Jiang-bo, LIANG Xian-zhu, ZHANG Cheng, CHEN Xiang-ming, YANG Yu. Study on Structure Design and Manufacture of High Load-weight Ratio Composite Wing Model[J]. Development and Application of Materials, 2011, 26(3): 37-40. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2011.03.011

高载荷质量比复合材料机翼模型结构设计与制造研究

doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2011.03.011

1. 北京航空制造工程研究所, 北京 100024;
中国飞机强度研究所, 陕西西安 710065

作者简介:
胡江波( 1986 － ) ，男，北京制造工程研究所在读硕士。主要研究方向: 复合材料成形工艺及模具设计。E-mail: benHJB625@126.com。

中图分类号: TQ111.5
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出版历程
- 网络出版日期: 2024-03-28

Study on Structure Design and Manufacture of High Load-weight Ratio Composite Wing Model

1. Beijing Aeronautical Manufacturing Technology Research Institute, Beijing 100024, China;
2. Aircraft Strength Research Institute of China, Xi'an 710065, China

摘要: 针对给定外形机翼模型,为得到具有高载荷质量比的模型机翼,提出3种结构布局形式,结合有限元计算结果与制造工艺性分析,最终确定直梁式机翼结构布局方案。提出的成形工艺方案,通过成形质量检验和加载试验,验证了成形工艺的可行性和合理性。
- 高载荷质量比 /
- 机翼模型 /
- 成形工艺 /
- 预浸料填充物
Abstract: In accordance with the outline of the wing model given and in order to achieve high load-weight ratio of the wing， three layouts of wing structure are presented. One of them， the straight-beam layout， is determined after analysis of simulation of FEM and manufacture process. The forming process has been advanced， which is proved feasible and reasonable through the forming-quality verification and load test.
- High load-weight ratio /
- Wing model /
- Forming process /
- Prepreg filler

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