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应变速率和温度对10NiCrMo船体钢力学性能的影响

高灵清 李慧 侯世忠

高灵清, 李慧, 侯世忠. 应变速率和温度对10NiCrMo船体钢力学性能的影响[J]. 材料开发与应用, 2013, 28(6): 9-14. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2013.06.003
引用本文: 高灵清, 李慧, 侯世忠. 应变速率和温度对10NiCrMo船体钢力学性能的影响[J]. 材料开发与应用, 2013, 28(6): 9-14. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2013.06.003
GAO Ling-qing, LI Hui, HOU Shi-zhong. Effects of Strain Rate and Temperature on the Mechanical Properties of 10NiCrMo Hull Steel[J]. Development and Application of Materials, 2013, 28(6): 9-14. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2013.06.003
Citation: GAO Ling-qing, LI Hui, HOU Shi-zhong. Effects of Strain Rate and Temperature on the Mechanical Properties of 10NiCrMo Hull Steel[J]. Development and Application of Materials, 2013, 28(6): 9-14. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2013.06.003

应变速率和温度对10NiCrMo船体钢力学性能的影响

doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2013.06.003
详细信息
    作者简介:

    高灵清,男,1964年生,研究员。

  • 中图分类号: TG142.1

Effects of Strain Rate and Temperature on the Mechanical Properties of 10NiCrMo Hull Steel

  • 摘要: 探讨了高应变速率(动态)和低温对10NiCrMo船体钢拉伸力学性能的影响。拉伸试验结果表明:室温下,在应变速率较低时(1.6×10-3/s~1.6×10-1/s),随着应变速率增加,强度和塑性变化不大;而当应变速率较高时(2.8×102/s~1.2×103/s),总体上强度和塑性随应变速率的增加而有所增加,未发生脆化现象。在室温至-196℃温度范围内,常规应变速率下,抗拉强度Rm随温度的降低而增加,-196℃时的强度增加约30%;而断后伸长率随温度的降低也有增加,增加约14%,不但未出现低温脆性,而且有好于室温的塑性。但当较高应变速率和低温共同作用时,与常规拉伸试验结果相比,试验钢的强度明显增加,而塑性明显下降,下降约50%。10NiCrMo船体钢在高应变速率、低温条件下独特的力学性能与均匀变形能力和断裂机制的变化有关,材料的塑性与其断裂方式无对应关系。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2013-07-09
  • 网络出版日期:  2024-03-26

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