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0Cr18Ni24Mo6N奥氏体焊缝金属循环塑性变形的力学本构关系

薛钢 宫旭辉 王涛 方洪渊 高珍鹏

薛钢, 宫旭辉, 王涛, 方洪渊, 高珍鹏. 0Cr18Ni24Mo6N奥氏体焊缝金属循环塑性变形的力学本构关系[J]. 材料开发与应用, 2015, 30(5): 1-7. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2015.05.001
引用本文: 薛钢, 宫旭辉, 王涛, 方洪渊, 高珍鹏. 0Cr18Ni24Mo6N奥氏体焊缝金属循环塑性变形的力学本构关系[J]. 材料开发与应用, 2015, 30(5): 1-7. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2015.05.001
XUE Gang, GONG Xu-hui, WANG Tao, FANG Hong-yuan, GAO Zhen-peng. Mechanical Constitutive Relation under Cyclic Loading of 0Cr18Ni24Mo6N Weld Metal[J]. Development and Application of Materials, 2015, 30(5): 1-7. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2015.05.001
Citation: XUE Gang, GONG Xu-hui, WANG Tao, FANG Hong-yuan, GAO Zhen-peng. Mechanical Constitutive Relation under Cyclic Loading of 0Cr18Ni24Mo6N Weld Metal[J]. Development and Application of Materials, 2015, 30(5): 1-7. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2015.05.001

0Cr18Ni24Mo6N奥氏体焊缝金属循环塑性变形的力学本构关系

doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2015.05.001
详细信息
    作者简介:

    薛钢,男,1978年生,硕士研究生学历,高级工程师,河南省焊接学会第九届理事会理事。主要从事船体结构钢应用研究,先后承担和参与国家级科研项目20余项,申请发明专利10项,发表论文40余篇,其中论文《表面压应力对10Ni5CrMoV钢疲劳性能的影响》和《大尺寸异种钢焊接管板结构低周疲劳行为研究》分别获评为中国造船工程学会2009年度和2012年度优秀学术论文。所带领的"船体钢使用性能评价技术"团队由1名研究员、6名高级工程师、3名博士、3名研究生和1名实验员组成,成员专业方向涉及材料、焊接、力学和数值计算等多个领域,具有较强的科研实力。近年来,作为负责人带领该研究团队取得多项成果:建立的高强钢厚板止裂性能评价技术写入国际船级社协会规范(UR S33《Requirements for Use of Extremely ThickSteel Plates》);发现并向国际标准化委员会(ISO)指出了CTOD测试标准中关键计算公式的错误,并发明了测试精度更高的CTOD双引伸计测试方法;发现船用高强度调质钢的"两相区超塑性"特性并发明中温热成型工艺。

  • 中图分类号: TG314.4

Mechanical Constitutive Relation under Cyclic Loading of 0Cr18Ni24Mo6N Weld Metal

  • 摘要: 针对0Cr18Ni24Mo6N奥氏体焊缝金属开展了系列应变幅的循环加载试验,并分析了循环应力应变特性。结果表明:循环塑性变形条件下表观弹性模量随应变幅的增大呈线性降低特点;循环塑性应变显著降低屈服强度,且屈服强度随应变幅的增大呈线性降低特点;塑性变形段的真应力和真应变塑性分量满足单对数强化弹塑性本构关系,并建立了0Cr18Ni24Mo6N奥氏体焊缝金属循环应力应变本构方程。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2015-04-14
  • 网络出版日期:  2024-03-21

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