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基于Deform的汽车活塞杆的挤压加工分析

徐广晨 崔宇 韩亮

徐广晨, 崔宇, 韩亮. 基于Deform的汽车活塞杆的挤压加工分析[J]. 材料开发与应用, 2017, 32(1): 89-93. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2017.01.016
引用本文: 徐广晨, 崔宇, 韩亮. 基于Deform的汽车活塞杆的挤压加工分析[J]. 材料开发与应用, 2017, 32(1): 89-93. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2017.01.016
XU Guangchen, CUI Yu, HAN Liang. Analysis of Extrusion Processing of Automobile Piston Rod Based on Deform[J]. Development and Application of Materials, 2017, 32(1): 89-93. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2017.01.016
Citation: XU Guangchen, CUI Yu, HAN Liang. Analysis of Extrusion Processing of Automobile Piston Rod Based on Deform[J]. Development and Application of Materials, 2017, 32(1): 89-93. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2017.01.016

基于Deform的汽车活塞杆的挤压加工分析

doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2017.01.016
详细信息
    作者简介:

    徐广晨,男,1984年生,讲师,在读博士,主要从事材料热处理研究,E-mail:kanu012@163.com。

  • 中图分类号: TG316.3

Analysis of Extrusion Processing of Automobile Piston Rod Based on Deform

  • 摘要: 本文利用有限元分析软件Deform模拟分析活塞杆的挤压过程,探讨在不同的胚料厚度、模口角度、摩擦系数的参数下其对成形力与最后完工高度的影响,其次分析了不同实心胚料对模穴的成形力的影响。仿真结果表明挤压成形受到模口角度的影响,角度越大,阻力越小,成形力越小;摩擦系数影响胚料挤压成形,摩擦系数适中,会使胚料顺利流入模穴。材料的成形力会受到坯料的硬度的影响,硬度愈大,所需成形力愈大。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2016-09-06
  • 网络出版日期:  2024-03-18

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