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船体结构钢焊接冷裂纹研究进展

孟凡明

孟凡明. 船体结构钢焊接冷裂纹研究进展[J]. 材料开发与应用, 2019, 34(6): 57-63. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2019.06.012
引用本文: 孟凡明. 船体结构钢焊接冷裂纹研究进展[J]. 材料开发与应用, 2019, 34(6): 57-63. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2019.06.012
MENG Fanming. Research Progress on Welding Cold Crack of Hull Structural Steel[J]. Development and Application of Materials, 2019, 34(6): 57-63. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2019.06.012
Citation: MENG Fanming. Research Progress on Welding Cold Crack of Hull Structural Steel[J]. Development and Application of Materials, 2019, 34(6): 57-63. doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2019.06.012

船体结构钢焊接冷裂纹研究进展

doi: 10.19515/j.cnki.1003-1545.2019.06.012
详细信息
    作者简介:

    孟凡明,1971年生,高级工程师,主要从事舰船总体与结构研究;E-mail:mfm12345@163.com。

  • 中图分类号: TG47

Research Progress on Welding Cold Crack of Hull Structural Steel

  • 摘要: 对船体结构钢焊接冷裂纹研究进展进行了综述。分析了扩散氢、淬硬组织和拉应力等因素在焊接冷裂纹形成过程中的作用,介绍了基于3个影响因素形成的焊接冷裂纹形成机理,总结了基于焊接材料改进、焊接工艺控制、母材焊接性改进、低匹配焊接等思路的船体结构钢焊接冷裂纹控制方法,并对焊接冷裂纹研究重点进行了展望。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2019-07-16
  • 网络出版日期:  2024-03-18

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